China (中文)
India
België (Nederlands)
European Union (English)
Belgique (Français)
Česko (Česká republika)
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
France (Français)
Italia (Italiano)
Nederland (Nederlands)
Polska (polski)
Русский (Россия)
South Africa (English)
United Arab Emirates
United Kingdom
Украина (pусский)
Tunisia (Français)
Morocco (Français)
Saudi Arabia (English)
United States
Mexico (Español)
CanadaСвечи зажигания
Присадки к топливу
- Внешний вид: красновато-коричневый или пурпурно-красный налет / окрашивание на наконечнике изолятора центрального электрода
- Причина: Использование присадок к топливу.
- Следствие: Пропуски зажигания. Как правило, присадки не проводят электрический ток, однако некоторые из них являются токопроводящими, и значительное отложение налета может привести к возможности утечки на массу.
- Устранение: Замените свечи зажигания и убедитесь в том, что любые присадки в топливе являются совместимыми с системой зажигания двигателя и с системой выпуска отработавших газов, а также в том, что присадки добавлены в соответствующей пропорции.
Изношенная свеча зажигания
- Внешний вид: Центральный и/или заземляющий электрод закруглены, зазор слишком велик.
- Причина: Общий износ (истек срок службы свечи зажигания). Однако сероватый оттенок / белый цвет указывает на правильность теплового диапазона свечи зажигания, а также на то, что топливная система, система зажигания и двигатель в общем находятся в хорошем состоянии.
- Следствие: Увеличение зазора приведет к повышению рабочей нагрузки на систему зажигания, что может вызвать пропуск зажигания, повышенный расход топлива и повреждение частей системы зажигания.
- Устранение: Рекомендуется заменить свечу на новую с аналогичной тепловой характеристикой (калильным числом).
Зольные отложения
- Внешний вид: Светло-коричневые отложения на центральном и/или заземляющем электроде.
- Причина: Зачастую это происходит из-за чрезмерного количества присадок к топливу или к маслу. Однако общий износ двигателя также может привести к подобному воздействию на свечу зажигания.
- Следствие: Зольные отложения могут вызвать эффект экранирования искры, что приведет к пропускам зажигания.
- Устранение: Убедитесь в правильности тепловой характеристики свечи зажигания и проверьте износ двигателя.
Калильное зажигание
- Внешний вид: Расплавление (или частичное оплавление) заземляющего и/или центрального электрода.
- Причина: Свеча зажигания перегревается (калильное число ниже требуемого), слишком бедная воздушно-топливная смесь, ненадлежащее опережение зажигания, неисправна система рециркуляции отработавших газов, неисправен датчик детонации, поперечная индукция между выводами свечи зажигания или износ частей двигателя.
- Следствие: В крайних случаях может быть поврежден двигатель.
- Устранение: Выявите причину и устраните ее. Замените свечи зажигания в соответствии с рекомендациями производителя.
След коронного разряда
- Внешний вид: Обесцвечивание керамического изолятора вблизи корпуса.
- Причина: Частицы масла / газов (в отверстии свечи зажигания) притягиваются к керамической поверхности под воздействием магнитного поля, созданного при прохождении высокого напряжения через свечу зажигания.
- Следствие: Не оказывает вредного воздействия на работу свечи зажигания.
- Устранение: При установке новых свечей зажигания убедитесь в том, что колодцы свечей зажигания чистые.
Перегрев
- Внешний вид: Известково-белый изолятор (без следов желто-коричневого цвета), пористость или вздутие электродов. В некоторых случаях изолятор становится серым или темно-синим.
- Причина: Неправильная тепловая характеристика свечи, бедная воздушно-топливная смесь, неправильный угол опережения зажигания, недостаточное усилие затяжки свечи, общий перегрев двигателя.
- Следствие: Общее плохое рабочее состояние двигателя.
- Устранение: Найдите причину перегрева и устраните ее. Замените свечи зажигания свечами с рекомендованной производителем тепловой характеристикой.
Загрязнение маслом
- Внешний вид: Запальный конец свечи зажигания обильно смазан смазочным маслом.
- Причина: Как правило, наличие масла является признаком износа двигателя (попадание чрезмерного количества масла в камеру сгорания), но может быть вызвано и неисправностью системы вентиляции картера двигателя.
- Следствие: Пропуски зажигания вследствие покрытия электродов свечи слоем затвердевшего масла, что не дает искре пройти через зазор.
- Устранение: Устраните причину появления излишков масла в камере сгорания и замените свечи зажигания.
«Холодный» нагар
- Внешний вид: Мягкие отложения черного цвета на юбке свечи зажигания.
- Причина: Богатая воздушно-топливная смесь, слабое воспламенение, слишком холодная свеча зажигания или частые поездки на короткие расстояния.
- Следствие: Углеродистые отложения проводят ток и могут создавать пути утечки тока на массу, что зачастую приводит к пропускам зажигания, а это, в свою очередь, может вызвать повреждение катализатора.
- Устранение: Перед заменой свечей зажигания проверьте топливную систему и систему зажигания, общее состояние двигателя и оцените стиль вождения. Убедитесь (по номеру детали) в том, что используется подходящая свеча зажигания.
Образование дорожек
- Внешний вид: Прижоги черного цвета (следы нагара), идущие вертикально вниз по изолятору свечи зажигания к корпусу.
- Причина: Разряд тока с верхней клеммы свечи зажигания вниз по наружной стороне изолятора на массу вследствие неправильной установки или износа наконечника свечного провода.
- Следствие: Перебои в работе двигателя из-за пропусков зажигания.
- Устранение: Замените неисправные свечи и свечные провода.
Детонация
- Внешний вид: Небольшая детонация оставляет черные/серые пятна на изоляторе или заземляющем электроде. Сильная детонация может стать причиной трещины или даже разрушения изолятора или заземляющего электрода.
- Причина: Ненормальное сгорание, вызывающее резкие скачки давления/ударные волны в камере сгорания. Возможная причина: Нарушение работоспособности системы рециркуляции отработавших газов, неисправность датчика детонации, бедная воздушно-топливная смесь, неподходящее октановое число топлива, раннее зажигание, недостаточная затяжка свечей зажигания.
- Следствие: Пропуски зажигания и/или в целом неровная / плохая работа, что может привести к неисправности двигателя.
- Устранение: Выявите и устраните причину детонации, замените свечи зажигания.
Затяжка свечи зажигания
- Внешний вид: Прокладка свечи зажигания недостаточно сжата (см. снимки).
- Причина: Неправильный момент затяжки свечи зажигания.
- Следствие: Если свеча затянута недостаточно, нарушится правильное рассеивание тепла, что приведет к перегреву свечи и, как следствие, калильному зажиганию и детонации. И наоборот, если свеча затянута чрезмерно, может быть поврежден изолятор и внутренние компоненты, что приведет к проблемам в функционировании.
- Устранение: Затягивайте свечу зажигания с указанным производителем значением момента затяжки.
Нормальный износ / работа свечи зажигания
- Внешний вид: Налет вокруг изолятора юбки от серого оттенка до белого цвета.
- Причина: Подтверждает, что выбрана правильная тепловая характеристика свечи, зажигание происходит правильно. К тому же указывает на эффективность работы топливной системы и системы зажигания, а также на механическую исправность двигателя.
- Устранение: Никаких иных действий, кроме проверки зазора свечей зажигания и их замены в соответствии с рекомендациями производителя, не требуется.
Присадки к топливу
- Внешний вид: красновато-коричневый или пурпурно-красный налет / окрашивание на наконечнике изолятора центрального электрода
- Причина: Использование присадок к топливу.
- Следствие: Пропуски зажигания. Как правило, присадки не проводят электрический ток, однако некоторые из них являются токопроводящими, и значительное отложение налета может привести к возможности утечки на массу.
- Устранение: Замените свечи зажигания и убедитесь в том, что любые присадки в топливе являются совместимыми с системой зажигания двигателя и с системой выпуска отработавших газов, а также в том, что присадки добавлены в соответствующей пропорции.
Изношенная свеча зажигания
- Внешний вид: Центральный и/или заземляющий электрод закруглены, зазор слишком велик.
- Причина: Общий износ (истек срок службы свечи зажигания). Однако сероватый оттенок / белый цвет указывает на правильность теплового диапазона свечи зажигания, а также на то, что топливная система, система зажигания и двигатель в общем находятся в хорошем состоянии.
- Следствие: Увеличение зазора приведет к повышению рабочей нагрузки на систему зажигания, что может вызвать пропуск зажигания, повышенный расход топлива и повреждение частей системы зажигания.
- Устранение: Рекомендуется заменить свечу на новую с аналогичной тепловой характеристикой (калильным числом).
Зольные отложения
- Внешний вид: Светло-коричневые отложения на центральном и/или заземляющем электроде.
- Причина: Зачастую это происходит из-за чрезмерного количества присадок к топливу или к маслу. Однако общий износ двигателя также может привести к подобному воздействию на свечу зажигания.
- Следствие: Зольные отложения могут вызвать эффект экранирования искры, что приведет к пропускам зажигания.
- Устранение: Убедитесь в правильности тепловой характеристики свечи зажигания и проверьте износ двигателя.
Калильное зажигание
- Внешний вид: Расплавление (или частичное оплавление) заземляющего и/или центрального электрода.
- Причина: Свеча зажигания перегревается (калильное число ниже требуемого), слишком бедная воздушно-топливная смесь, ненадлежащее опережение зажигания, неисправна система рециркуляции отработавших газов, неисправен датчик детонации, поперечная индукция между выводами свечи зажигания или износ частей двигателя.
- Следствие: В крайних случаях может быть поврежден двигатель.
- Устранение: Выявите причину и устраните ее. Замените свечи зажигания в соответствии с рекомендациями производителя.
След коронного разряда
- Внешний вид: Обесцвечивание керамического изолятора вблизи корпуса.
- Причина: Частицы масла / газов (в отверстии свечи зажигания) притягиваются к керамической поверхности под воздействием магнитного поля, созданного при прохождении высокого напряжения через свечу зажигания.
- Следствие: Не оказывает вредного воздействия на работу свечи зажигания.
- Устранение: При установке новых свечей зажигания убедитесь в том, что колодцы свечей зажигания чистые.
Перегрев
- Внешний вид: Известково-белый изолятор (без следов желто-коричневого цвета), пористость или вздутие электродов. В некоторых случаях изолятор становится серым или темно-синим.
- Причина: Неправильная тепловая характеристика свечи, бедная воздушно-топливная смесь, неправильный угол опережения зажигания, недостаточное усилие затяжки свечи, общий перегрев двигателя.
- Следствие: Общее плохое рабочее состояние двигателя.
- Устранение: Найдите причину перегрева и устраните ее. Замените свечи зажигания свечами с рекомендованной производителем тепловой характеристикой.
Загрязнение маслом
- Внешний вид: Запальный конец свечи зажигания обильно смазан смазочным маслом.
- Причина: Как правило, наличие масла является признаком износа двигателя (попадание чрезмерного количества масла в камеру сгорания), но может быть вызвано и неисправностью системы вентиляции картера двигателя.
- Следствие: Пропуски зажигания вследствие покрытия электродов свечи слоем затвердевшего масла, что не дает искре пройти через зазор.
- Устранение: Устраните причину появления излишков масла в камере сгорания и замените свечи зажигания.
«Холодный» нагар
- Внешний вид: Мягкие отложения черного цвета на юбке свечи зажигания.
- Причина: Богатая воздушно-топливная смесь, слабое воспламенение, слишком холодная свеча зажигания или частые поездки на короткие расстояния.
- Следствие: Углеродистые отложения проводят ток и могут создавать пути утечки тока на массу, что зачастую приводит к пропускам зажигания, а это, в свою очередь, может вызвать повреждение катализатора.
- Устранение: Перед заменой свечей зажигания проверьте топливную систему и систему зажигания, общее состояние двигателя и оцените стиль вождения. Убедитесь (по номеру детали) в том, что используется подходящая свеча зажигания.
Образование дорожек
- Внешний вид: Прижоги черного цвета (следы нагара), идущие вертикально вниз по изолятору свечи зажигания к корпусу.
- Причина: Разряд тока с верхней клеммы свечи зажигания вниз по наружной стороне изолятора на массу вследствие неправильной установки или износа наконечника свечного провода.
- Следствие: Перебои в работе двигателя из-за пропусков зажигания.
- Устранение: Замените неисправные свечи и свечные провода.
Детонация
- Внешний вид: Небольшая детонация оставляет черные/серые пятна на изоляторе или заземляющем электроде. Сильная детонация может стать причиной трещины или даже разрушения изолятора или заземляющего электрода.
- Причина: Ненормальное сгорание, вызывающее резкие скачки давления/ударные волны в камере сгорания. Возможная причина: Нарушение работоспособности системы рециркуляции отработавших газов, неисправность датчика детонации, бедная воздушно-топливная смесь, неподходящее октановое число топлива, раннее зажигание, недостаточная затяжка свечей зажигания.
- Следствие: Пропуски зажигания и/или в целом неровная / плохая работа, что может привести к неисправности двигателя.
- Устранение: Выявите и устраните причину детонации, замените свечи зажигания.
Затяжка свечи зажигания
- Внешний вид: Прокладка свечи зажигания недостаточно сжата (см. снимки).
- Причина: Неправильный момент затяжки свечи зажигания.
- Следствие: Если свеча затянута недостаточно, нарушится правильное рассеивание тепла, что приведет к перегреву свечи и, как следствие, калильному зажиганию и детонации. И наоборот, если свеча затянута чрезмерно, может быть поврежден изолятор и внутренние компоненты, что приведет к проблемам в функционировании.
- Устранение: Затягивайте свечу зажигания с указанным производителем значением момента затяжки.
Нормальный износ / работа свечи зажигания
- Внешний вид: Налет вокруг изолятора юбки от серого оттенка до белого цвета.
- Причина: Подтверждает, что выбрана правильная тепловая характеристика свечи, зажигание происходит правильно. К тому же указывает на эффективность работы топливной системы и системы зажигания, а также на механическую исправность двигателя.
- Устранение: Никаких иных действий, кроме проверки зазора свечей зажигания и их замены в соответствии с рекомендациями производителя, не требуется.