brzdové destičky
Nerovnoměrné opotřebení – škrábance na kotouči
- Příznaky: Nerovnoměrné opotřebení na destičce.
- Příčina: Nedokonalý kontakt brzdových destiček s kotoučem, poškrábání kotouče z důvodu prachu nebo nadměrného opotřebení. Může být způsobeno také namontováním nových destiček na opotřebený kotouč.
- Následek: Snížení brzdného účinku.
- Řešení: Vyměňte jak brzdové destičky, tak brzdové kotouče.
Nerovnoměrné opotřebení – hrana po opotřebení
- Příznaky: Nerovnoměrné opotřebení povrchu destičky.
- Příčina: Nepravidelně opotřebený brzdový kotouč, neboli „hrana po opotřebení“ na kotouči, způsobí vzor (obrazec) opotřebení brzdových destiček.
- Následek: Předčasné opotřebení destiček.
- Řešení: Vyměňte brzdové kotouče a destičky.
Nesprávná montáž brzdových destiček
- Příznaky: Brzdové destičky jsou poškozené.
- Příčina: Tyto „jednostranné“ destičky nejsou v rámci sady vzájemně shodné. Nesprávná montáž bude mít za následek poškození destiček.
- Následek: Destičky jsou poškozené, nižší brzdný účinek.
- Řešení: Podle pokynů
- výrobce vyměňte sadu brzdových destiček.
Poškozená opěrná destička
- Příznaky: Poškození opěrné destičky.
- Příčina: Nesprávné nasazení nebo použití nadměrné síly během montáže.
- Následek: Nižší účinnost brzd, nepravidelné opotřebení destiček a hlučnost při brzdění.
- Řešení: Vyměňte sadu brzdových destiček.
Destičky opotřebované do klínu
- Příznaky: Nerovnoměrné opotřebení nebo destičky opotřebované do klínu.
- Příčina: Deformovaný třmen a váznutí kluzných ploch třmenu, nadměrná vůle třmenu.
- Následek: Předčasné opotřebení destiček a hlučnost při brzdění. Nerovnoměrný brzdný tlak.
- Řešení: Vyměňte sadu destiček, proveďte údržbu a servis třmenu. Poznámka: u některých vozidel se používají destičky, které jsou zúžené úmyslně.
Nerovnoměrné opotřebení v rámci sady
- Příznaky: Nadměrné opotřebení jedné nebo více brzdových destiček v rámci sady jedné nápravy.
- Příčina: Nesprávná funkce nebo váznutí vodících čepů nebo pístu třmenu.
- Následek: Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu. Nerovnoměrné a příliš rychlé opotřebení destiček.
- Řešení: Proveďte údržbu všech kluzných ploch třmenu a pístu, vyměňte sadu destiček nebo zkontrolujte kotouče a v případě potřeby je vyměňte.
Znečištěná destička
- Příznaky: Třecí materiál je znečištěn olejem, mazacím tukem nebo brzdovou kapalinou.
- Příčina: Rozlití kapalin při údržbě nebo únik ze třmenu.
- Následek: Vůz při brzdění táhne k jedné straně se současným snížením brzdného účinku.
- Řešení: Zjistěte a odstraňte příčinu znečištění. Vyměňte kompletní sadu brzdových destiček.
Sklovitý povrch
- Příznaky: Třecí materiál brzdových destiček je sklovitý.
- Příčina: Opakující se krátkodobé působení vysoké teploty. Příliš tvrdé brzdění v průběhu usazování brzd.
- Následek: Dočasné snížení brzdného účinku.
- Řešení: Je-li patrný mírně sklovitý povrch, žádné zásahy nejsou zapotřebí. Pokud je vidět výrazně sklovitý povrch, vyměňte sadu brzdových destiček a zkontrolujte stav kotouče.
Destičky jsou opotřebené
- Příznaky: Třecí materiál je zcela opotřebený.
- Příčina: Nebyly prováděny pravidelné kontroly opotřebení destiček nebo řádná údržba brzd.
- Následek: Vůz při brzdění táhne k jedné straně, poškození kotouče a hlučnost brzd.
- Řešení: Zkontrolujte poškození kotouče. V případě poškození vyměňte sadu destiček i s kotoučem.
Popraskané destičky
- Příznaky: Drobné trhliny uprostřed destiček.
- Příčina: Trhliny signalizují drhnutí třmenu. Píst tlakem ohýbá opěrnou destičku a způsobuje tak trhliny v třecím materiálu.
- Následek: Hlučnost při brzdění, nepravidelné opotřebení destiček, vůz při brzdění táhne na jednu stranu a přehřívání brzd na jedné straně vozu.
- Řešení: Proveďte údržbu nebo opravu třmenu a vyměňte kompletní sadu brzdových destiček.
Drolení hran
- Příznaky: Vzor nerovnoměrného opotřebení na destičce.
- Příčina: Brzdová destička zadrhává ve třmenu. To způsobuje, že brzdová destička zůstává v kontaktu s kotoučem, což způsobuje její nadměrné ohřívání.
- Následek: Povrch destiček může získat sklovitý vzhled, což snižuje brzdný účinek.
- Řešení: Zjistěte příčinu váznutí třmenu. Proveďte opravu třmenu nebo vyměňte kompletní sadu brzdových destiček.
Denaturování
- Příznaky: Část třecího materiálu je zuhelnatělá nebo spálená (s bílými okraji).
- Příčina: Dlouhodobé přehřátí destiček z důvodu intenzivního brzdění nebo drhnutí brzdové destičky o kotouč.
- Následek: Nižší brzdný účinek, nadměrné rozrušení materiálu a abnormální opotřebení. Materiál se stává křehkým, objevují se praskliny.
- Řešení: Zjistěte příčinu přehřívání brzdových destiček. Je poškození rozsáhlé? Vyměňte sadu brzdových destiček.
Rez na brzdových destičkách
- Příznaky: Koroze mezi třecím materiálem a opěrnou destičkou.
- Příčina: Brzdová destička drhnutím v držáku třmenu při brzdění způsobuje průhyb opěrné destičky a vznik trhlin v třecím materiálu. Koroze účinek zhoršuje a odděluje třecí materiál od opěrné destičky.
- Příznaky: Hlučnost a pocit „měkkého“ pedálu, po úplném oddělení materiálu selhání brzd.
- Řešení: Vyměňte sadu brzdových destiček. Proveďte vyčistění a údržbu třmenu tak, aby při montáži destičky hladce zapadaly do třmene.
Nános kovu
- Příznaky: Kovové částice zachycené na povrchu třecí plochy.
- Příčina: Při běžném brzdění se z povrchu kotouče odlamují malé částice kovu. Ty jsou obvykle v důsledku intenzivního tepla spáleny na prach. V podmínkách nadměrné vlhkosti však dochází k jejich kalení, rychlému ochlazení na pevný materiál a přilnutí na povrch brzdových destiček.
- Příznaky: Na brzdný účinek to zpravidla nemá negativní dopad, v extrémních případech to však může způsobit poškození kotoučů nebo skřípění brzd.
- Řešení: Ve výjimečných případech vyměňte kotouče a destičky.
Nerovnoměrné opotřebení – škrábance na kotouči
- Příznaky: Nerovnoměrné opotřebení na destičce.
- Příčina: Nedokonalý kontakt brzdových destiček s kotoučem, poškrábání kotouče z důvodu prachu nebo nadměrného opotřebení. Může být způsobeno také namontováním nových destiček na opotřebený kotouč.
- Následek: Snížení brzdného účinku.
- Řešení: Vyměňte jak brzdové destičky, tak brzdové kotouče.
Nerovnoměrné opotřebení – hrana po opotřebení
- Příznaky: Nerovnoměrné opotřebení povrchu destičky.
- Příčina: Nepravidelně opotřebený brzdový kotouč, neboli „hrana po opotřebení“ na kotouči, způsobí vzor (obrazec) opotřebení brzdových destiček.
- Následek: Předčasné opotřebení destiček.
- Řešení: Vyměňte brzdové kotouče a destičky.
Nesprávná montáž brzdových destiček
- Příznaky: Brzdové destičky jsou poškozené.
- Příčina: Tyto „jednostranné“ destičky nejsou v rámci sady vzájemně shodné. Nesprávná montáž bude mít za následek poškození destiček.
- Následek: Destičky jsou poškozené, nižší brzdný účinek.
- Řešení: Podle pokynů
- výrobce vyměňte sadu brzdových destiček.
Poškozená opěrná destička
- Příznaky: Poškození opěrné destičky.
- Příčina: Nesprávné nasazení nebo použití nadměrné síly během montáže.
- Následek: Nižší účinnost brzd, nepravidelné opotřebení destiček a hlučnost při brzdění.
- Řešení: Vyměňte sadu brzdových destiček.
Destičky opotřebované do klínu
- Příznaky: Nerovnoměrné opotřebení nebo destičky opotřebované do klínu.
- Příčina: Deformovaný třmen a váznutí kluzných ploch třmenu, nadměrná vůle třmenu.
- Následek: Předčasné opotřebení destiček a hlučnost při brzdění. Nerovnoměrný brzdný tlak.
- Řešení: Vyměňte sadu destiček, proveďte údržbu a servis třmenu. Poznámka: u některých vozidel se používají destičky, které jsou zúžené úmyslně.
Nerovnoměrné opotřebení v rámci sady
- Příznaky: Nadměrné opotřebení jedné nebo více brzdových destiček v rámci sady jedné nápravy.
- Příčina: Nesprávná funkce nebo váznutí vodících čepů nebo pístu třmenu.
- Následek: Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu. Nerovnoměrné a příliš rychlé opotřebení destiček.
- Řešení: Proveďte údržbu všech kluzných ploch třmenu a pístu, vyměňte sadu destiček nebo zkontrolujte kotouče a v případě potřeby je vyměňte.
Znečištěná destička
- Příznaky: Třecí materiál je znečištěn olejem, mazacím tukem nebo brzdovou kapalinou.
- Příčina: Rozlití kapalin při údržbě nebo únik ze třmenu.
- Následek: Vůz při brzdění táhne k jedné straně se současným snížením brzdného účinku.
- Řešení: Zjistěte a odstraňte příčinu znečištění. Vyměňte kompletní sadu brzdových destiček.
Sklovitý povrch
- Příznaky: Třecí materiál brzdových destiček je sklovitý.
- Příčina: Opakující se krátkodobé působení vysoké teploty. Příliš tvrdé brzdění v průběhu usazování brzd.
- Následek: Dočasné snížení brzdného účinku.
- Řešení: Je-li patrný mírně sklovitý povrch, žádné zásahy nejsou zapotřebí. Pokud je vidět výrazně sklovitý povrch, vyměňte sadu brzdových destiček a zkontrolujte stav kotouče.
Destičky jsou opotřebené
- Příznaky: Třecí materiál je zcela opotřebený.
- Příčina: Nebyly prováděny pravidelné kontroly opotřebení destiček nebo řádná údržba brzd.
- Následek: Vůz při brzdění táhne k jedné straně, poškození kotouče a hlučnost brzd.
- Řešení: Zkontrolujte poškození kotouče. V případě poškození vyměňte sadu destiček i s kotoučem.
Popraskané destičky
- Příznaky: Drobné trhliny uprostřed destiček.
- Příčina: Trhliny signalizují drhnutí třmenu. Píst tlakem ohýbá opěrnou destičku a způsobuje tak trhliny v třecím materiálu.
- Následek: Hlučnost při brzdění, nepravidelné opotřebení destiček, vůz při brzdění táhne na jednu stranu a přehřívání brzd na jedné straně vozu.
- Řešení: Proveďte údržbu nebo opravu třmenu a vyměňte kompletní sadu brzdových destiček.
Drolení hran
- Příznaky: Vzor nerovnoměrného opotřebení na destičce.
- Příčina: Brzdová destička zadrhává ve třmenu. To způsobuje, že brzdová destička zůstává v kontaktu s kotoučem, což způsobuje její nadměrné ohřívání.
- Následek: Povrch destiček může získat sklovitý vzhled, což snižuje brzdný účinek.
- Řešení: Zjistěte příčinu váznutí třmenu. Proveďte opravu třmenu nebo vyměňte kompletní sadu brzdových destiček.
Denaturování
- Příznaky: Část třecího materiálu je zuhelnatělá nebo spálená (s bílými okraji).
- Příčina: Dlouhodobé přehřátí destiček z důvodu intenzivního brzdění nebo drhnutí brzdové destičky o kotouč.
- Následek: Nižší brzdný účinek, nadměrné rozrušení materiálu a abnormální opotřebení. Materiál se stává křehkým, objevují se praskliny.
- Řešení: Zjistěte příčinu přehřívání brzdových destiček. Je poškození rozsáhlé? Vyměňte sadu brzdových destiček.
Rez na brzdových destičkách
- Příznaky: Koroze mezi třecím materiálem a opěrnou destičkou.
- Příčina: Brzdová destička drhnutím v držáku třmenu při brzdění způsobuje průhyb opěrné destičky a vznik trhlin v třecím materiálu. Koroze účinek zhoršuje a odděluje třecí materiál od opěrné destičky.
- Příznaky: Hlučnost a pocit „měkkého“ pedálu, po úplném oddělení materiálu selhání brzd.
- Řešení: Vyměňte sadu brzdových destiček. Proveďte vyčistění a údržbu třmenu tak, aby při montáži destičky hladce zapadaly do třmene.
Nános kovu
- Příznaky: Kovové částice zachycené na povrchu třecí plochy.
- Příčina: Při běžném brzdění se z povrchu kotouče odlamují malé částice kovu. Ty jsou obvykle v důsledku intenzivního tepla spáleny na prach. V podmínkách nadměrné vlhkosti však dochází k jejich kalení, rychlému ochlazení na pevný materiál a přilnutí na povrch brzdových destiček.
- Příznaky: Na brzdný účinek to zpravidla nemá negativní dopad, v extrémních případech to však může způsobit poškození kotoučů nebo skřípění brzd.
- Řešení: Ve výjimečných případech vyměňte kotouče a destičky.